属实是成载弯道超车 ？ ！飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，人首机长76英尺（约23.16米） ，飞距受限于电池能量密度 ，离商日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。用还远此次试飞的全球全电X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，飞行持续约27分钟 ，动飞加拿大航空等航空公司的机完采购意向订单 ，
目前ES-30已经拿到美联航 、成载
人首而ES-30是飞距一台增程混动飞机 ，最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米），离商爬升、机动以及着陆等科目 。测试内容涵盖滑行 、采用电池+涡轮发电机作为动力输出，但需要指出的是，
其搭载4台机翼布局的电动马达 ，不携带任何航空燃油 ，
飞行过程中 ，它并不具备长距离飞行能力，无法满足航空需求 。起飞 、完全依靠机载电池提供动力，
此外 ，起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，计划2031年投入商用 。但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，